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宁杭高速铁路(又称宁杭高铁、宁杭客运专线)由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。宁杭高铁北起南京，南至杭州。共有11站，分别是：南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。设计速度350公里/小时，南京至杭州只需1小时。
南京南站，位于南京市雨花台区和江宁区交界处，距离南京核心市区11公里;
江宁站，位于南京市江宁区，距离境内核心城区8.4公里;
句容西站，位于句容市郭庄镇新昌村，距离句容核心市区27公里;
溧水站，位于南京市溧水区(原溧水县)东屏镇徐溪村，距离溧水核心城区8公里;
瓦屋山站，位于溧阳市竹箦镇瓦屋山景区，距离溧阳市上兴镇5.4公里，距离溧阳市竹箦镇镇区11公里;
溧阳站，位于溧阳市区南部，距离溧阳核心市区3公里;
宜兴站，位于宜兴市区南部，距离宜兴核心市区7公里;
长兴站，位于长兴市区东部，距离长兴核心市区7.6公里;
湖州站，位于湖州市城郊西塞山景区东侧，距离湖州核心市区8公里;
南京到杭州的高速铁路的长度是248.963km。宁杭高速铁路又称宁杭高铁、宁杭客运专线，北起南京南至杭州，该项目为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。于2008年12月27日开工，2013年7月1日正式通车。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。
宁杭高速铁路全线桥梁比例占74%，路基、隧道比例为26%，最长的隧道出现在湖州，有5.315公里。宁杭高速铁路共穿越16个山洞，是华东隧道最多的一条高铁，串起来长达26.9千米。宁杭高速铁路设计上创新，一是解决了隧道进出口的噪声问题。时速350公里的高速列车进入隧道后，由于空气动力学效应在洞口产生的微气压波会产生极大的爆炸声，严重的可使建筑物的玻璃破碎，对环境造成污染。
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