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上海动车段作为京沪高铁、沪宁城际高铁以及沪杭城际高铁的配套工程，
位于上海南翔编组站南侧、曹安路以北1.0km处，紧邻沪杭既有线，距上海站约13km，占地约2000亩。
总平面呈纵列式布置，从东至西依次为存车场、运用检查场、高级修场。动车运用检查场西端与高级修场东头间距约1km，由两条走行线连接。总规模为存车线47条，检查库线8条、检修库线（含调试线）11条、动车动态试验线1条。
段东侧为运用检查场，呈二级二场纵列式布置型式，其中东场（靠近上海站侧）为存车场，近远期存车线均设在此，动车组检查库布置在存车场西侧。
段6个动车运用所共有检修线32条、临修线6条、镟轮线6条、存车线156条、洗车线15条。每天一级修能力124组、二级修能力16组（按8辆编组计算）。
高级修库从北往南依次为外皮清洗线、存车线、调试及三级修库、转向架检修库、四五级解体组装库及部件检修间。其中调试及三级修库为贯通式车库；车体涂装库、车体检修库布置在解体组装库西侧，通过移车台联系。
材料供应中心近期布置在转向架检修库内，材料运输线从段西侧接入，远期检修库需扩大能力时，可将材料供应中心移出设在转向架检修库东侧。 与改线前后的沪杭线并行设动车组试验线一条，试验线两端分别与高级修场存车线、东存车场接通
上海至杭州的动车组班次
中国最早开通动车的城市是上海。
2007年4月18日5时38分，时速可达每小时200千米的“和谐号”动车组D460次列车从铁路上海站出发驶往苏州。这是中国第一列正式开行的动车组，也拉开了全国铁路第六次大面积提速的序幕。
这列“和谐号”动车组编号CRH2－026A，是以日本新干线E2-1000型动车组为基础，由川崎重工及南车四方机车车辆股份有限公司生产制造，车身为蓝白双色。
这趟列车由何勇强、刘东伟两位司机驾驶，途中停靠昆山站，6时17分驶抵苏州，全程行驶时间为39分钟。
扩展资料
“和谐号”动车组的诞生意义：
“和谐号”的诞生本身就是人与人之间一种和谐的产物。约有1.2万件零部件、145个子系统的动车组列车的生产，涉及的产业链大约是12个省的120多个企业，它是和谐、合作的结晶。
“和谐号”在运营的过程中，良好的乘车环境对铁路服务质量、乘客的文明素质也提出了新的更高的要求。“和谐号”标志了发展、创新、稳定、文明的和谐理想。有理想就有追求，“和谐号”也意味着不懈的追求。
和谐的追求是一种能力。它考验着我们正视和解决现实问题的智慧和勇气。我们只有不断提高执政能力，激发全行业的创造活力，不断提高管理能力、服务能力、协调利益关系的能力，才能踏上和谐之途。
人民网-科技年历：2007年·第一列正式开行的“和谐号”动车组旅客列车
车次 始发站 发站 发点 到站 到点 里程 运行时间 类型 票价(单位：元)
D657 上海南 上海南 09:30 杭州 10:48 173 1小时18分钟 动车 64(一等座)54(二等座)
D667 上海南 上海南 13:07 杭州 14:25 173 1小时18分钟 动车 64(一等座)54(二等座)
D665 上海南 上海南 13:12 杭州 14:35 173 1小时25分钟 动车 64(一等座)54(二等座)
D675 上海南 上海南 16:40 杭州 17:58 173 1小时18分钟 动车 64(一等座)54(二等座)
D681 上海南 上海南 19:03 杭州 20:21 173 1小时18分钟 动车 64(一等座)54(二等座)
D683 上海南 上海南 20:01 杭州 21:19 173 1小时18分钟 动车 64(一等座)54(二等座)
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只有南站有
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