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苏州四个火车站，分别是苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州园区站。这四个车站位置分别位于如下地方册闷卖：
1、苏州站，地址位于苏州市姑苏区苏站路27号，是原京沪线及沪宁城铁站，停靠原京沪线普通列车（T、K字头）及沪宁城铁的动车（D字头）和高铁（G字头），现使用北广场。
2、苏州北站，地址位于江苏省苏州市相城区南天成路，苏州市西北，相城区元和街道、澄阳路以西，距既有苏州站以北10.5公里，车站性质为中间站。
3、苏州园区站，地址位于苏州市苏州工业园区至河西路，沪宁高铁园区站，位于中新苏州工业园区至和西路。承担沪宁城际铁路与通苏嘉城际铁路的换乘功能。
4、苏州新区站，地址位于苏州市虎丘区城际路，这里是一座客运站，并且还是属于沪宁城际铁路里面的一个中间站。苏州新区站动工修建的时间是2008年7月，经过了2年时间的修建，后来终于在2020年7月1日才正式投入运营阶段。
苏州火车站，中国最美火车站
与其他城市的火车站不同，苏州火车站将整个火车站的外形融入了苏州的风格，具有非常浓郁的江南韵味，游客可以深切感受到这座城市的柔美和婉约。
把整个火车站打造成一件艺术品，确实是非常难得和罕见的。在完全保罩蚂留火车站用途的基础上，苏州火车站的建筑设计和建设可以说是国内火车站的典范。
对于来苏州游玩的人来说，苏州站不仅是交通的终点，更是旅行的起点。当他们下了火车来到苏州站时，会发现他们的旅程其实已经开始了。苏州站有足够的魅力让来到这里的游客惊喜和愉悦，因为它是如此的特别。
这座火车站的历史可以追溯到清末。如今的苏州火车站，也是在清末遗留下来的火车州逗站基础上，经过几次修缮和重新建设而保存下来的。而这座建筑始终体现着苏州的优雅和魅力。
以上内容参考百度百科-苏州火车站
苏州北站和苏州火车站是一个站吗？
苏州有四个火车站。
苏州市－苏南枢纽，市域内的四大火车站分别是苏州火车站、苏州北火车站、苏州园区火车站、苏州新区火车站。
具体介绍
1、苏州站是上海铁路局直属站，是办理客货运输的一等站。位于苏州城区北端护城河北岸。新苏州火车站不论是建筑规模还是每日客流量，都属于特大型客运站。
2、苏州北站，京沪高速铁路车站，位于苏州北，地处苏州市西北，相城区元和街道、澄阳路以西，距既有苏州站以北10.5公里，车站性质为中间站。
3、苏州园区站位于江苏省苏州园区，是沪宁城际高速铁路苏州段6个站点之一。苏州园区站又称沪宁高铁园区站，位于中新苏州工业园区至和西路，苏州站东10公里处，是沪宁城际高速铁路苏州段六站之一，也是设计流量仅次于上海和南京的沪宁高铁第三大站。
4、苏州新区火车站位于苏州新区浒墅关镇，从市区出发，可走西环路高架、312国道，经长青转盘后走城北西路，到浒莲路往西，就能到达城际广场。苏州新区站站场规模为2个站台4条轨道，进站闸机4台，出站闸机4台，自动查询机3台，50个候车座椅和1台到达补票机。
苏州北站和苏州火车站不是一个站，苏州北站位于江苏省苏州市相城区南天城路，苏州火车站位于江苏省苏州市姑苏区北环路北。具体介绍如下：
一、苏州站
苏州站，位于江苏省苏州市姑苏区北环路，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。
苏州站采用汽车客流上进下出、步行客流平进下出、地铁客流下进下出的进出站方式。站房主体为地上两层、地下一层，地下二三层则为苏州轨道交通2号线和4号线苏州火车站站点，两线呈T型布局，以便与国铁互相换乘。社会车辆、公交车、出租车可在苏州站实现换乘。
苏州站的站台层设有12座站台面，其中1-7站台是普速列车站台，8-12站台是城际列车站台。北站房广厅室内高度达三层，而南站房广厅依托广场设计成面朝苏州古城的半开放式结构。
二、苏州北站
苏州北站，位于江苏省苏州市相城区南天城路?，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。
2006年2月22日，京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站；2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建；2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成；2011年6月30日，苏州北站正式启用。
苏州北站站台雨棚为无柱雨棚，苏州北站站房结构形式为空间钢桁架。苏州北站总建筑面积46690平方米，站房面积7846平方米，进站大厅及候车室面积4200余平方米。
扩展资料
苏州站和苏州北站的历史沿革：
一、苏州站
苏州站于1906年5月25日投入运营。1936年5月，苏州站改称吴县站。1937年11月，吴县站被日军侵占，同年12月车站改称苏州驿。1945年9月，原国民政府交通部接管车站，恢复吴县站站名。1946年3月1日，吴县站恢复苏州站原名。
1976年，由于难以适应客货运量日益增长的需要，苏州站站房开始重建。1982年6月1日，经过第三次改造的主体建筑面积为6411.28平方米的苏州火车站新客站建成启用，并正式升格为客货一等站。
2007年11月28日，苏州站站房开始改造，改造升级后的新苏州火车站属特大型客运站，设有京沪普速车场和沪宁城际车场，站场规模从原先的3个站台5条到发线扩大到7个站台16条到发线。
二、苏州北站
2006年2月22日，中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站。2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建。
2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。2011年6月30日，京沪高速铁路苏州北站正式启用。
百度百科-苏州站
百度百科-苏州北站
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