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陕西对西武高铁不积极的原因是：一方面是经费问题，另一方面可能也怕高铁修通了会造成人员往南方的大量外流。
所以陕西在西安形成米字、实现对西北地区的辐射虹吸之前，是不会开工的。直到今年，西安的米字建设完成大半，就剩下西渝、西十、西延三条了，这才加快进度。而这时，湖北段的汉十高铁已经通车2年了。
十堰至西安段
武西高速铁路十西段从十堰东站引出，以桥梁跨过神定河后，在白鹤铺水库前跨过福银高速公路，于郧阳区十字院村附近以中承式拱桥一跨过汉江。
向西北以中长隧道群布线，于河夹镇再次跨过福银高速公路，进郧西站前设长隧道，于郧西县城东北侧激浪河北岸设郧西站；线路以特长隧道穿过秦岭山区，跨过二道河、天河，进入陕西省商洛市境内。
西武高铁为啥不能修了
西武高铁的开通将对郑州产生重要影响。
首先，西武高铁的开通将使郑州成为一个交通枢纽，连接西北地区和中原地区，进一步巩固郑州在全国铁路交通网中的地位。
其次，西武高铁的开通将大大缩短从兰州到西安的旅行时间，这将加强兰州和西安作为重要经济中心城市的联系，从而促进这两个地区的经济发展。同时，西武高铁还将与京广铁路交汇，这将使中原地区与长江三角洲、珠江三角洲等东部地区之间的联系更加紧密，促进中原地区的经济社会发展。
最后，西武高铁的开通将给郑州带来更多的物流和人流，进一步促进郑州的经济发展。
综上所述，西武高铁的开通将对郑州的交通、经济和社会发展产生重要影响。
西武高铁不存在无法修建的情况。
西武高铁是中国境内一条连接湖北省武汉市与陕西省西安市的高速铁路，是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》“十纵十横”中福州至银川运输通道的组成部分。2015年2月15日，武西高速铁路云十段开工建设，标志着武西高速铁路正式开工；2019年11月29日，武西高速铁路云十段正式开通运营；2021年12月15日，武西高速铁路十西段开工建设。因此，不存在西武高铁无法修建的情况。
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