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因为它大部分是运行于高架桥上,不是走地下,目前只有高雄市与台北市的都会区有。
捷运:快速便(捷)的(运)输。
大多数的城市轨道交通系统在城市中心的路段都会铺在地下挖掘的隧道里。这些系统亦可称为地下铁路，简称地下铁或地铁。台湾效仿曼谷和新加坡把地铁称作"捷运"(Mass Rapid Transit, MRT)。
台北捷运(全称为台北都会区大众捷运系统，英文为Taipei Mass Rapid Transit System，简写为Taipei MRT;台北捷运公司则自行称为"metro Taipei")是台湾第一个都会区捷运系统，连接台北市与台北县各地。整个捷运系统有高架、地下、平面等模式。
捷运:快速便(捷)的(运)输。
台湾地铁为什么那么贵
一个重要原因在于人流量太大。大台北地区人口超过650万，再加上数量庞大的海内外游客，为了避免交通拥堵，导致交通瘫痪，保证群众准时到达，所以建造了许多地铁，台湾地铁线最发达的地方位于台北都市圈，这里的地铁堪称四通八达，城市与城市之间的联系十分紧密。其中省会台北更是整个地铁系统的心脏所在。
台湾有地铁吗
因为台湾整体物价水平较高。
台湾把地铁叫捷运，由于物价水平相对高一些，地铁起步价是20台币，5块钱人民币，大概可以坐三站左右，如果距离远的话，多坐两站就会多收一块钱人民币左右。
台湾（Taiwan），简称台，是中华人民共和国省级行政区，省会台北。
台湾是有地铁的。
地铁，在台湾一般被称为捷运。台北市、新北市、桃园和高雄都有捷运（地铁）。
截至2020年2月，台北捷运运营线路共有8条（6主线2支线），即BR号文湖线、R号淡水信义线、G号松山新店线、O号中和新芦线、BL号板南线、Y号环状线、新北投支线、小碧潭支线（猫空缆车为索道，非轨道交通）。里程总长为151.9千米，共设车站117座（包含6个主要换乘站）。
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